El motor eléctrico universal de la firma británica permite conversiones de modelos térmicos a eléctricos, como a modelos híbridos, en caso de que se quiera sostener el bloque de combustión. En definitiva, una unidad muy versatil que facilita la labor en la poco a poco más popular práctica del retrofit. Cincuenta años tras el lanzamiento de la primera edición del modelo, en 2007 Fiat aceleró hacia el futuro materializando una nueva forma de comprender el automóvil: surgió así el nuevo Fiat 500, el manifiesto de la nueva Fiat. Además, fue el primer compacto, con poco más de tres metros y medio, en obtener las cinco estrellas EuroNCAP, en brindar 7 airbags de serie y ESP disponible en toda la gama.
Y es que la tecnología se ha democratizado en los últimos tiempos. Al paso que anteriormente solo los grandes navíos insignia de las marcas premium contaban con los últimos avances, el día de hoy podemos tener de todo en modelos como este Grandland X. Ha sido uno de los puntos fuertes del desarrollo del vehículo, y es por esta razón que vemos tecnologías como faros IntelliLux con tecnología led, asientos calefactables y con masaje, asistente avanzado de aparcamiento, cámara de 360 grados… Los monovolúmenes y furgonetas para pasajeros llevan ofertando mesas desde hace muchos años. Sin embargo, Volkswagen ha ido un paso más allá con el diseño de esta, puesto que lo que la diferencia del resto, es que puede moverse de la zona trasera a la delantera sin esfuerzo, merced al nuevo sistema de railes. Como resultado, podemos emplearla de diferentes modos: como consola central entre los asientos delanteros, ya que tiene tres posavasos y una zona de almacenamiento. Además, puede elevarse con el simple toque de un botón, para acceder a los compartimentos de almacenamiento. Al poder moverse sencillamente por el interior, no molesta en el momento de entrar o salir, otra ventaja a la hora de pasar un rato en ella.
Control de crucero con regulador de velocidad
Hace ya 5 años que Milán inició el servicio de alquiler de bicicletas BikeMi, que hoy en día cuenta con algo más de 4.000 bicicletas distribuidas en 216 estaciones activas. A estas se van a unir 1.000 nuevas bicis eléctricas y otras 80 nuevas estaciones, al unísono que se actualizarán las existentes para poder acoger a las bicis eléctricas. La crisis del coronavirus COVID19 nos pasa factura a todos. Ahora toca arrimar el hombro y cada uno de ellos pone su granito de arena con los recursos que tiene a su alcance. Las marcas automovilísticas han probado, una vez más, que a solidarias no les gana absolutamente nadie y Skoda nos enseña una de sus agradables iniciativas.
Conforme ha publicado la cabecera Driven la marca de las estrella ha retrasado la introducción de vehículos autónomos para centrarse en automóviles eléctricos y camiones autónomos, conforme recientes declaraciones del presidente de Daimler, Ola Kallenius. Tras la llegada en los últimos tiempos del Mercedes Clase C Coupé 2016 y el Audi A5 2017, llega la respuesta por de Munich, el BMW Serie 4 2017, una actualización del Serie 4 2013, uno de los coupés medios de referencia, sobre todo por su comportamiento activo, con el fin de hacerlo todavía más deseable en este final de su vida comercial.
Tener todas y cada una de las marcas libres, poder realizar la prueba in situ y gozar de ofertas singulares para la ocasión hace que comprar en el Salón resulte especialmente atractivo para el visitante. Toma nota de nuestros consejos. Esto que véis es el Aston Martin AMV10 Concept, una recreación de lo que sería para su autor, sabaman, un Aston Martin con el motor situado en situación trasera central. En verdad, según Winding Road es un rumor que se lleva escuchando casi desde el inicio de los tiempos.
Opel astra 2016 camuflado, imágenes exteriores
Conforme los responsables de la propia marca, el nuevo Audi A3 es mejor en todos y cada uno de los sentidos, en especial en el interior, que es su punto fuerte. La calidad de la conducción es, según Audi, la mejor de su clase y con el movimiento cara la propulsión eléctrica parcial y los híbridos enchufables, el modelo va a contar con casi todas las etiquetas posibles. Audi y BMW abandonarán la Fórmula Y también al final de la temporada 202021, aunque el proyecto de la firma de Múnich va a tener continuidad con el ahínco privado de Andretti con el propio tren motriz de BMW. Así, la categoría eléctrica encarará la ‘Season Eight’ con un equipo menos en parrilla, ya que Audi ha renunciado a traspasar su licencia para competir en la serie, lo que ha provocado que la misma vuelva a manos del promotor del torneo. En este aspecto, Jaime Reigle como director de la Fórmula E considera poco probable que la plaza libre de Audi se pueda rellenar en la temporada 202122.
El límite de costo de los automóviles a subvencionar será de 35.000 euros (se espera que con IVA incluido) o 45.000 euros si se trata de un coche con etiqueta Cero o lo adquiere una persona con movilidad reducida decretada por el Imserso. Además de esto, asimismo se van a poder acoger a estas subvenciones los Km0 matriculados desde el 1 de enero de 2020. Por encima queda el nivel determinación Zenith que a lo precedente agrega un sistema de sonido con doce altífonos firmado por el especialista BOSE, luces diurnas led, faros Full led inteligentes, llantas de aleación de 18 pulgadas, etcétera La potencia oscilará entre los 258 CV (190 kW) y los 465 CV (342 kW) con dos 830 Nm que ofrecerá la versión GT, que va a ser la más prestacional así como la más deportiva estéticamente hablando.
Configura tu Volkswagen
La próxima temporada McLaren competirá a tiempo completo en el torneo de monoplazas americano. Sus pilotos serán Patricio O’Ward y Oliver Askew, y no se descarta que se ponga un tercer vehículo en pista a lo largo de las 500 millas de Indianápolis para que lo pilote Fernando Alonso. El asturiano de hecho era aspirante si McLaren hubiera desembarcado en el WEC. Elijas el motor que escojas, el Skoda Octavia Combi 4×4 sólo tiene un acabado libre, el Elegance. Este es el más elevado dentro de la gama de la berlina checa, y añade de serie a los equipamientos inferiores elementos como llantas de 17 pulgadas, asistentes de luces Coming Home, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbramiento y sensor de aparcamiento trasero. Un sistema que puede ayudar a eludir accidentes por cansancio. El dispositivo advierte patrones en la conducción que indican falta de atención (con un sensor que emplea el sistema ESP y otroubicado en el volante para medir el ángulo de giro, advierte cambios en factores registrados) y el sistema avisa de que debe efectuarse un reposo cuanto antes.
Volkswagen golf 1,4 tsi sport 5 p, en illes balears
El MercedesAMG GT 63 S 4MATIC+ 4 puertas Coupé reaccionó muy bien en nuestra frecuente maniobra de sortea y eslalon en circuito. Como se puede ver en el vídeo que acompaña a esta información, se desenvuelve con fluidez entre el corredor formado por los conos. El eje trasero con dirección (que es de serie en los motores V8 y opcional en los V6) ayuda a redondear los giros pero no reacciona bruscamente. Además de esto, la velocidad al salir del ejercicio era relativamente alta, muestra de que las ayudas electrónicas a la estabilidad no intervinieron mucho.
A lo largo de la primera fase de comercialización sólo estará disponible la batería más capaz, de 77 kWh con una autonomía máxima de 550 quilómetros, si bien más adelante se incluirá una de 58 kWh para la versión de dos motores. Asimismo se incluirá la versión más deportiva denominada GTX, que ofrecerá una potencia de entre 235 kW y 330 kW, equivalentes a 315 y 440 CV respectivamente. Conforme el fabricante americano su DeliverE va a ser un eficaz vehículo con tracción delantera que se ofrecerá con diferentes baterías que incluyen unidades con 70, 105, 140, 175 y 210 kWh de capacidad para adaptarse a las necesidades de cualquier empresa de reparto. Y para facilitar las cosas a las mismas, va a llegar con diferentes longitudes.
El motor eléctrico del iOn es síncrono de imanes permanentes (información técnica) y da 67 CV de potencia máxima y 180 Nm de par máximo. Son unas cantidades idénticas a las del iOn y el iMiEV. El motor mueve las ruedas traseras por medio de un diferencial. Este Citroën puede lograr 130 km/h de velocidad punta y acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en 15,9 s. Las motocicletas tienen también su lugar destacado en este evento, y pudimos hallar desde la mítica Indian Scout o bien las legendarias Ossa y Montesa, hasta infinidad de Vespas restauradas al detalle y que semeja que terminen de salir de la línea de producción, pero no me lío que eso es harina de otro post. La próxima semana más y con un tanto de historia, hasta entonces os dejo la galería con mi particular visión.
Entre los dos motores consiguen una potencia máxima aproximada de 300kW
El MercedesMaybach Clase S 2017 es el modelo más lujoso de la firma de la estrella. Se ha dado una vuelta de tuerca al actual Clase S para ofrecer mayor exclusividad, equipamiento y calidad; si cabe. Se trata de una renovación del precedente MercedesMaybach Clase S que salió en 2015 y que se transformó en el primer modelo de MercedesMaybach como submarca tras el parón por la crisis. Antes habían estado produciendo los Maybach 57 y Maybach 62.
Y ahora viene la mala noticia: ojo, porque temo que miras los costos del A5 antiguo. Por el momento, en la nueva gama A5, que termina de percibir un restyling y acaba de ponerse a la venta, por lo menos en un inicio no hay versión de tracción total con el motor 2.0 TDI, y para llevarte la tracción quattro tienes que seleccionar el 2.0 TFSI… Para los nacidos en 1970 en adelante, se garantizará una indemnización de 60 días al año sin límite de anualidades, mientras que aquellos que opten por la reindustrialización van a percibir el equivalente a 50 días de indemnización sin límite de anualidades y con una percepción lineal de 750 euros por todos los años de antigüedad.
Hay quien afirma que esto sería algo así como que tu vehículo fuera tu acompañante, el copiloto, que asimismo va mirando atento a la carretera, que te recuerda que no corras tanto y que se da cuenta de si te entra sueño, y te da un codazo o bien te afirma que va a ser mejor que pares a tomarte un café o bien echar una cabezadita. Acá el Volkswagen Golf es el mejor ejemplo, suele tomarse por el referente de su categoría mas también es verdad que es más caro que el resto. Con lo que, de igual forma que el Audi A3 y el Golf no se toman por modelos precisamente de exactamente la misma categoría, tampoco debería hacerse con el Mégane y el Golf.
